去年江苏新能源汽车销售额达1300亿元同比增加7

去年江苏新能源汽车销售额达1300亿元同比增加7

　　 6月14日，江苏省工商联汽车销售商会对外公布2023年江苏新能源汽车销售数据：去年，全省新能源汽车销量.2万辆，同比增加.6%，销售额1300亿元，同比增加.7%。江苏省新能源销量TOP10品牌占新能源总销量的%，TOP10车型占新能源总销量40%。

　　 当前，江苏已将新能源汽车列入全省重点培育的16个先进制造业集群，大力推动汽车关于新能源联化、智能化转型。江苏已集聚理想、比亚迪、长安、长城、北汽、南汽、上汽大众、悦达起亚、徐工、苏州金龙等新能源观光车，拥有丰富的乘用车、商用车、专用车等产品谱系以及较为完整的汽车产业链条，汽车零部件配套能力全国领先，动力电池年产量居全国首位。

　　 据统计，2023年，江苏28家汽新能源补贴实现营业收入1.12万亿元、同比增长17.4%，占全省规上工业6.7%，占全国汽车制造业11.9%，列全国第二；实现利润总额5.7亿元，同比增长29.3%。全年汽车产量1.9万辆、同比增长21.1%，高于全国平均水平9.5个百分点。新能源汽车年产量首次突破100万辆，达104.7万辆，同比增长.4%，快于全国16.6个百分点，全国产量占比10.9%。动力电池电芯产量2.7GWh，同比增长18.7%，国内占比约.3%。

　　 产销两端，新能源汽车产业集聚发展态势愈发明显。2023年，新能源汽车产量方面，常州、南京和泰州位列全省前三，产量占比分别为.8%、19.5%和8.9%，合计占比.2%；动力电池产量方面，常州、南京和盐城位列全省前三，占比分别为.6%、.1%和13.8%，合计占比.5%。

　　 在销售方面，苏州、常州、南京、无锡、盐城等地新车牌新能源开票销售位列全省前列，分别为.8亿元、.9亿元、22.5亿元、26.0亿元和4.2亿元，占全省比重分别为25.1%、24.5%、13.7%、12.8%和5.0%，合计占比.1%。

　　 江苏省工商联汽车销售商会副会长秦有跃介绍，2023年，以比亚迪为主导的TOP车型销量，已经超越以大众为主导的燃油车TOP车型销量，全省大部分城市的新能源渗透率超过30%。(k22能源)

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