产学研用协同氢燃料电池加速攻关

产学研用协同氢燃料电池加速攻关

　　 1月5日，氢通新能源在中南大学新能源材料与器件宣布了几项合作：与中科院学新能源电路讲解有机所成立“氢能源膜材料研究中心”、与中国汽研新能源汽车中心开展氢能源技术标准化验证、与中汽兄弟探索氢能源技术的商业化应用。

　　 氢通新能源，全名为“氢通（新能源化学工程）新岳麓区中专学新能源车”，成立于2020年5月21日，注册资本为1亿汉阳大学新能源专业致力于氢产业核心技术研发、核心零部件材料研发以及为客户提供“垂直整合”的解决方案。

　　 2020年9月，氢通新能源已与上海交通大学合作成立了“联合研发中心”，携手多位院士组建了新能源技术研究院，以期打通制氢及氢燃料电池在交通工具、储能等场景的应用技术瓶颈。

　　 氢能产业涉及制、储、运、用等多个环节，产业链长，技术壁垒复杂，由技术导致的氢产品成本较高等问题更是成为行业发展的桎梏。因此，在与上海交大合作后，氢通新能源进一步加强了产学研用的协同合作，以推进氢能及燃料电池加速攻关。

　　 中科院上海有机化学研究所是一所集基础研究、应用研究和高技术创新研究为一体的综合性化学研究机构，在氢能源技术领域致力于关键材料与零部件的研发。此次它与氢通新能源共同成立了氢能源膜材料研究中心，将主要进行PBI（新能源工程与科学就业前景）材料与高温质子交换膜等研发工作。

　　 资料显示，PBI是当今最为的工程热塑性塑料，具有最耐高温和的机械性能优点，是燃料电池隔膜的一种理想材料，但由于导电性能和难以成膜的响，其在燃料电池中的应用受到了限制，因此需要进行改性研究。

　　 在材料应用和技术提升等之外，测试评价也是氢能源技术开发和产业化过程中的研究重点，检测机构作为产、学、研、检、用五个环节中的重要一环，起着承上启下的作用。中国汽研是全国的汽车研发机构之一，旗下的新能源汽车中心将与氢通新能源以检验检测为核心，启动在氢能源行业的标准建立。

　　 此次合作的标准建立聚焦氢能应用，基于安全、绿色、体验三个维度，提供“氢能动力综合服务平台”，集检测认证、标准体系、数据平台、技术服务、应用推广、产业孵化等服务为一体，为氢能源动力产品的设计、出厂、量产等提供全方位的技术支持。

　　 而在量产应用方面，氢通新能源与中汽兄弟展开了氢能源技术商业化应用战略合作。中汽兄弟由中国汽车报、卡车兄弟俱乐部联合成立，是一家面向中国商用车领域及物流运输行业同济大学 新能源汽车，致力于驱动商用车、绿色发展。

　　 氢通新能源与中汽兄弟将科目三新能源教学教案技术手段，融合专业策划、商业运维和数据化信息技术三大业务板块唐山学新能源培训社会价值、氢能产品销新能源学驾照客户维护以及人、车、货、企的行业化生态圈综合服务平台提供技术和服务保障。

　　 值得一提的是，双方将基于商用车率先在重卡等领域这一氢燃料电池最理想的应用场景开展全方位的商业化试运营测试，共同打造运力平台，力争实现3年5万台的车辆运营规模。在试运营过程中，双方将通过不断的数据收集，为氢能源技术与产品的开发与改进提供专业支撑，全力助推氢能源产品的商业化应用落地。

　　 氢能是新能源领域的重点方向，世界各国相继发布技术发展路线，特别是碳中和及碳达峰目标确立后，以化石能源为主的能源结构亟需替代，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。而交通运输业将是未来我国在氢能综合应用中重要的增长点，据国际氢能委员会分析，在20年氢气的消费结构中，.2%的氢气将被用于交通领域。

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